NEWS
โครงการท่าอากาศยานบึงกาฬเริ่มมีการศึกษาตั้งแต่ปี 2564 และขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการยื่นแบบรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2573 โดยใช้งบประมาณทั้งสิ้น 3,500 ล้านบาทในการก่อสร้าง
สนามบินนี้ตั้งอยู่บนที่ดินขนาด 4,400 ไร่ และประกอบด้วยอาคารที่พักผู้โดยสาร 1 อาคาร และอาคารรับรองพิเศษอีก 1 อาคาร อาคารผู้โดยสารมีแผนพัฒนาใน 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 จะรองรับเที่ยวบินในประเทศไม่ต่ำกว่า 4 เที่ยว/วัน รองรับผู้โดยสารได้ 600 คนต่อชั่วโมง ส่วนระยะที่ 2 จะสามารถรองรับได้ถึง 1,200 คนต่อชั่วโมง ด้วยเที่ยวบินในประเทศและต่างประเทศรวมกัน
การออกแบบสนามบินมีการนำเอาอัตลักษณ์ของจังหวัดบึงกาฬมาใช้ เช่น การออกแบบอาคารที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก “หินสามวาฬ” และธรรมชาติของแม่น้ำโขง โครงการนี้จะช่วยให้การเดินทางสะดวกขึ้นสำหรับประชาชนในพื้นที่ เนื่องจากจังหวัดบึงกาฬเคยใช้สนามบินในจังหวัดใกล้เคียง ได้แก่ อุดรธานี สกลนคร และนครพนม ซึ่งใช้เวลาเดินทางประมาณ 2.30-3 ชั่วโมง
ท่าอากาศยานบึงกาฬจะมีส่วนสำคัญในการส่งเสริมเศรษฐกิจของภูมิภาค โดยเฉพาะการพัฒนาแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเชื่อมต่อไทยกับ สปป.ลาว เวียดนาม และจีนตอนใต้ สนามบินจะตั้งอยู่ใกล้กับทางหลวงที่เชื่อมจังหวัดอุดรธานีและบึงกาฬ และยังเชื่อมต่อกับสะพานมิตรภาพไทย-ลาว ที่คาดว่าจะเปิดใช้ในปลายปี 2567
ขั้นตอนการพัฒนาโครงการมีรายละเอียดดังนี้:
- ปี 2564: ศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้าง
- ปี 2565: ออกแบบรายละเอียดและศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)
- ปี 2566-2567: ยื่นพิจารณา EIA และออกแบบอาคารที่พักผู้โดยสาร
- ปี 2568-2569: เสนอขออนุมัติโครงการและจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน
- ปี 2570: เริ่มก่อสร้าง
- ปี 2573: เปิดให้บริการ
เมื่อเปิดใช้ในปี 2573 คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 149,000 คนต่อปี และมีเที่ยวบิน 1,200 เที่ยวต่อปี โดยคาดการณ์ว่าในปี 2602 จำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเป็น 494,000 คนต่อปี และเที่ยวบินเพิ่มเป็น 4,120 เที่ยวต่อปี
ข้อมูลเพิ่มเติม ติดตามได้ทาง https://thelist.group/realist/blog/สนามบินบึงกาฬ/
และทาง https://www.facebook.com/watch/?v=398230676346969
